1月8日，新京报汽车新闻部联合千龙智库共同发布《2020中国新能源汽车行业年度价值报告》，“新能源汽车品牌年度价值传播影响力TOP20”“造车新势力年度价值TOP10”“自主品牌年度价值TOP20”“外资及合资品牌年度价值TOP20” “新能源汽车品牌曝光投诉指数TOP15”及2020年度新能源汽车行业十大特征、七大问题、六大趋势全部揭晓。
年度价值传播影响力TOP20亮相，特斯拉、蔚来、比亚迪领航年度前三
新能源汽车品牌价值传播影响力指数显示，特斯拉、蔚来、比亚迪三家新能源汽车品牌位列2020年度中国新能源汽车行业品牌价值传播影响力前三。其中，特斯拉以9.44总分值列年度榜单首位。
值得关注的是，拔得头筹的特斯拉在超级充电桩建设、特斯拉股价大涨、国产特斯拉汽车出口欧洲等话题方面成为媒体热议焦点。价值影响方面，特斯拉建设充电桩、特斯拉市值飙涨等事件获得广泛传播，技术创新成为价值增长的有效动力。
细分榜单各领风骚，蔚来、比亚迪、特斯拉成赢家
《2020中国新能源汽车行业年度价值报告》细分榜单同步发布。在“自主品牌年度价值TOP20”“外资及合资品牌年度价值TOP20”两项榜单中，比亚迪、特斯拉分别拔得头筹。
榜单中，新能源汽车造车新势力表现强劲。在监测的10家造车新势力品牌中，蔚来在形象传播和价值影响方面优势明显，其中蔚来股价上涨、蔚来建设3万根目的地充电桩、蔚来中国总部落户合肥、BaaS蔚来电池租用服务发布等有形资产价值内容获得较广泛传播，带动蔚来品牌位列影响力指数首位。
总体来看，造车新势力明显高于新能源汽车行业均值，外资及合资品牌整体均值略高于行业平均线，而自主品牌则均值低于平均线。
曝光投诉指数TOP15公布，吉利指数最高
在监测的68家新能源汽车品牌中，针对曝光投诉单项维度的研究发现，吉利、特斯拉等品牌虽然市场知名度高，但遭遇曝光投诉的问题也同样突出。
以吉利为例，一方面，2020年上半年吉利新能源和电动化汽车销量较去年同期下降约49%、吉利新能源汽车因产品不合规遭工信部约谈等事件受到媒体关注，引发大量网络传播；另一方面，吉利新能源汽车在网络平台遭到网民大量投诉，涉及宣传内容落实不到位、汽车空调制热功能问题、充电故障、续航问题、车载导航问题等具体投诉内容。此外，特斯拉同样遭遇负面事件缠身。
十大特征明显，政策刺激效应显现
2020年，疫情、政策、IPO上市、销量、车展、续航、特斯拉等成为贯穿全年的行业热词，盘点年度热点事件，新能源汽车行业发展特征清晰呈现。政策刺激行业快速发展、地方政府开拓车企合作、车企资本市场表现活跃、外资企业加速中国布局、造车新势力两极分化、自主品牌发力高端化、加大动力电池技术创新、企业主动寻求上市融资、换电模式迎来新机遇、特斯拉“鲇鱼效应”发力呈现出新能源车企2020年以来的十大特征。
七大问题暴露，资本泡沫有新解读
报告深度梳理了2020年度新能源汽车行业的七大问题，涉及安全事故频发、电池故障投诉多、换电模式难推进、产品功能夸大、供应链出现短板、资本泡沫出现、破产清算风险增多等，应引起重视。
对于新能源汽车市场或出现资本泡沫现象的解读，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源汽车是以后的发展趋势，所以给了较少的上市造车新势力企业更好的估值，要维持泡沫不破，关键在于要持续给予市场信心，只要企业自己不犯错误、能持续推出新亮点，这些“泡沫”就不会出现大问题；如果不然，以后股价的波动也会极其剧烈。
六大趋势预判，2021销量有望30%+增长
面对中国汽车后市场时代的到来，新能源汽车市场则呈现出更为商业高效的趋势。报告全面分析其市场特点发现，电动化与网联化、智能化协同发展、“电动-乘用、燃料电池-商用”、换电、充电融合或成最佳模式、巨头集中格局仍将长期维系是未来新能源车企主要发展趋势。
根据中国汽车工业协会发布的《2021年中国汽车市场预测报告》显示，预计2020年新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右；预计2021年新能源汽车销量有望达180万辆，同比增长40%。中国汽车工业协会副总工程师许海东认为， 2021年中国新能源汽车会有一个比较高的发展，中汽协180万的销量目标、40%以上增速基本符合行业预期。中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，对新能源汽车来说，2021年是乐观的市场，预计会出现30%以上的高速增长。
